«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) завершила строительство на двух объектах БАМа в Хабаровском крае и одном отрезке пути в Амурской области. Запуск движения на тех участках позволит значительно повысить пропускную способность БАМа
Развитие Восточного полигона железных дорог, все логистические вызовы, о которых мы так много говорим в последнее время – это не только прокладка новых путей, но также их обслуживание и поддержание должного качества полотна. К таким обеспечительным процедурам относится, например, шлифование рельсов. Делается это как относительно небольшими машинами и станками, так и целыми специализированными поездами. Над разработкой одного из таких работает наш Университет путей сообщения вместе с калужским заводом «Ремпутьмаш».
Грузооборот по железной дороге в Хабаровском крае за последние 10 лет увеличился вдвое. В этом году объём оценивается в 160 миллионов тонн. При этом провозные мощности могут и должны быть увеличены. Конкретные шаги и точки роста губернатор Михаил Дегтярев озвучил на профильной сессии ВЭФ, посвященной развитию Восточного полигона.
70 студентов военно-учебного центра при ДВГУПС вернулись с летних сборов. Они приняли участие в строительстве второй ветки Байкало-Амурской магистрали. Их торжественно встретили официальные лица города и края, а также мамы и девушки.
День железнодорожника отметили в Хабаровске. Заслуженные работники Дальневосточной железной дороги получили почётные награды от первых лиц края и города.
Новости города и обсуждение актуальных тем с гостем прямого эфира.
Глава РЖД Олег Белозёров встретился со студентами Дальневосточного университета путей сообщения. Некоторые из них — в рядах строительных студотрядов — с 2021 года участвуют в развитии Восточного полигона: строят БАМ и Транссиб. Среди студентов ДВГУПС есть и целевики, которые уже во время учёбы закреплены за конкретными предприятиями.
На Дальневосточной железной дороге по поручению Михаила Дегтярёва продолжается обновление подвижного состава. Осенью ожидается поставка нового электропоезда, в планах — приобретение еще трёх. Две таких скоростных электрички уже курсируют по краю.
Третий путь ДВЖД строят железнодорожники между станциями Хабаровск-1 и Хабаровск-2. Ход работ по строительству проверили руководители ОАО «РЖД».
Пригородные хабаровские электропоезда переходят на летнее расписание — из-за этого на некоторые маршруты выйдут дополнительные поезда.
